2020.05.20.
Megtörtént az, ami a Suzuki birtoklásának 5 éve alatt eddig soha: lejárt a műszaki vizsga!
Na nem azért, mert nem voltak nyitva a műszaki vizsga állomások, hanem egyszerűen megváltoztak a szokásos körülmények. Ugyanis annak ellenére hogy Budapesten laktam, a kétévente esedékes műszaki vizsgákra mindig Kazincbarcikára vittem, mert ott már van egy bejáratott Suzuki márkaszerviz, ami szerintem egyáltalán nem drága. Ilyenkor nyilván összekötjük az utazást a család meglátogatásával is. Most viszont a koronavírus járvány miatt, nem akartuk a szüleinket kitenni annak a veszélynek, hogy az ország legfertőzöttebb részéről rájuk ragasztunk egy akár halálos vírust. Eközben még annyit változott a helyzet, hogy már nem Budapesten lakunk, hanem Dunakeszin, aminek a kisváros jellege jobb esélyeket egy megbízható szerviz megtalálásához.
A karantén ideje alatt egyébként nagyon keveset fut az autó, már a második hónap telik el úgy, hogy egyetlen tank benzin fogyott csak el. Ilyen utoljára akkor történt, amikor még teljesen ingyenes volt a parkolás az Aréna plázában és hetekig ott pihent a Suzuki, én pedig nagyrészt biciklivel és tömegközlekedéssel fedtem le a helyváltoztatási igényemet. Szóval emiatt kicsit el is aludtam ezt a vizsga dogot, várva hogy egyszer csak eltűnik a vírus és az utolsó pillanatban mégis csak be tudom szuszakolni Barcikára a vizsgát. Nem így lett, ezért megerőltetve magam, foglaltam egy időpontot 14-ére (a műszaki érvényességének majdnem utolsó napjára egy helyi szervizbe. Arra viszont nem számítottam, hogy baj lesz és visszadobják a kocsit.
A kifogás a gumi fékcsövek elöregedése volt. Nyilván nem nagy munka és a biztonság az első, tehát mondtam, hogy akkor kérném a javítást, viszont aznapra már nem volt szabad szerelő kapacitásuk. Az átvizsgálás szerencsére nem került pénzbe így egy huszadikai visszahívóval távoztam a műhelyből. Így történt, hogy 3 napig nem volt műszaki a kocsin.
A fékcsövek cseréje után természetesen nem volt gond a vizsgával sem.
Az alkatrészek ebben az esetben 15 705 Ft-ba, a munkadíj pedig további 30 226 Ft-ba került. Ezen felül még 17 298 Ft volt a műszaki vizsga díja, így összesen 63 561 Ft-ot hagytam a szervizben.
Aki kíváncsi, mennyibe került eddig egy közel 20 éves automata váltós Suzuki Swift jó állapotban tartása az megnézheti ebben a kissé összetett, de minden költséget tartalmazó táblázatban. Aki kevesebb adatra és több grafikonra, fogyasztási adatra vágyik, az a Spritmonitoron is nézelődhet. Van egy összefoglaló cikk a Totalcar Népítélet rovatban, ebben röviden le van írva milyen autóról van szó.
A Patreonon pedig megtalálhatjátok az összes eddigi írásomat, nem csak Suzukis témában!
 Blog |
 Táblázat |
 Spritmonitor |
 Patreon |
 Népítélet |
